建站测算基础数据

考虑到充电时长和充电站点绕路等因素，中短途运输、沿途或终端停泊点建站为最优解；随着新型电池技术与兆瓦级快充技术的突破，长途运输也将替代燃油车辆。

重卡充电站场地条件

• 场站外围：需考虑场地的交通便利性，确保充电站进出口畅通，避免交通拥堵影响重卡的进出；(出入口的道闸或伸缩门需适配重卡车型，至少保证一进一出两通道)
• 场站内部：选择场地面积较大，地形较为平坦，地面经过平整或硬化处理，以便能够合理规划充电桩的布局和重卡的停车位，同时也方便进行后续的扩建和升级；除了车位外需考虑车辆停泊与驶离途中的倒库距离和转弯半径，方便重型车辆顺利进出；
• 泊位设置：按照一台6*4牵引车测算，半挂牵引车最长17.1米，加上预留空间按照20米算，宽度加上两侧预留空间按照4米算，则长宽分别为20m*4m，即占地80㎡；可采用斜向泊位（水平角度不大于45°）缩短停泊长度空间；